В течение многих лет Mercedes G-Class олицетворял собой отменные внедорожное способности, а многие тюнинг-ателье пытались сделать его все мощнее и мощнее. Но то, что сделали с G63 в Posaidon, внушает настоящее уважение.

Прямо с завода G63 с его V8 могут подарить владельцу впечатляющие 585 л.с. и 850 Нм. Но «Посейдон» выжал из 4,0-литрового двигателя намного больше – ошеломляющие 940 л.с. и 1278 Нм крутящего момента. Сделать это было непросто: пара кастомных турбокомпрессоров, новый выхлоп, измененные системы впуска и охлаждения, новое ПО для блока управления. Еще одна важная модификация – в грузовом отсеке был установлен дополнительный бак для подпитки системы впрыска воды/метанола для получения дополнительного давления наддува.

Теперь максималка могучего внедорожника равняется 280 км/ч, а его разгон до 100 км/ч занимает каких-то 3,6 секунды.

Большая мощность влечет за собой большую ответственность, поэтому в Posaidon также пришлось установить на AMG комплект усиленных карбон-керамических тормозов, которые не только улучшают торможение, но и весят меньше, чем стандартная тормозная система. Последний штрих – модифицированный капот с воздухозаборниками из углеродного волокна.

Все цены на модельный ряд Mercedes-Benz доступны на RST, в разделе «Новые авто».