В Bugatti задумывали Centodieci на базе Chiron как дань уважения культовому EB 110. Однако клиент из США захотел еще сильнее подчеркнуть связь своего гиперкара с культовой моделью французов: он попросил оформить Centodieci в стиле гоночного EB 110 S, участвовавшему в 1994 году в 24 часах Ле-Мана.
Еще один производитель автомобилей класса люкс, Bugatti, не может похвастаться такими же результатами, как Rolls-Royce, Bentley или Lamborghini, но и для французов прошлый год стал рекордным. За 2022 год компания продала 80 своих гиперкаров.
Bugatti Chiron Profileé – уникальная разновидность Chiron, построенная в единичном экземпляре. Этот гиперкар, как говорят французы, был создан в соответствии с пожеланиями клиентов, а 1 февраля его продадут на аукционе RM Sotheby’s и часть денег отправится на благотворительность.
Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce и Lamborghini – это лишь некоторые из люксовых брендов, которые в последние годы начали выпускать SUV. На следующей неделе к ним присоединится Ferrari. А вот Bugatti, несмотря на слухи, пока отказывается от этого сегмента.
Дорога длиной 6,3 км между Ниццей и деревней Ла-Тюрби является первой в мире гонкой по подъему на холм: впервые это мероприятие здесь было проведено в 1897 году. А в 1922 году здесь отпраздновал победу Жан Мабий на Bugatti Type 13.
Покупатели сверхдорогих автомобилей любят вещи, сделанные на заказ, и в Bugatti это прекрасно понимают. Но до сих пор французы не имели подразделения, занимающегося индивидуализацией автомобилей. Но теперь у бренда есть Bugatti Sur Mesure.
Жюри 36-го Международного автомобильного фестиваля признало самым красивым гиперкаром в мире Bugatti Bolide. Модель, тираж которой составит всего 40 экземпляров, победила в этой категории «со значительным отрывом» среди четырех финалистов.
Bugatti Bolide, показанный в прошлом году в качестве концепт-кара, пойдет в производство. Правда, серийная версия «Болида» будет немного «скромнее» концепции, а ждать готовые автомобили покупателям придется до 2024 года.
Bugatti ждут перемены: французский бренд, принадлежащий Volkswagen Group, станет частью нового совместного предприятия Bugatti-Rimac со штаб-квартирой в Загребе, Хорватия. СП заработает уже в четвертом квартале этого года, а его генеральным директором станет Мате Римац.
490,484 км/ч – это впечатляющая скорость, до которой в 2019 году смог разогнаться Chiron Super Sport 300+. Вскоре последовала серийная версия этого авто, ограниченная 30 экземплярами. А теперь компания Bugatti представила новую версию гиперкара с W16.