Bugatti уделила особое внимание безопасности при создании 40 серийных экземпляров Bolide. Трековый гиперкар имеет сверхпрочный углепластиковый монокок, соответствующий стандартам FIA для гонок LMH и LMDh в Ле-Мане.
Bugatti привез две специальные модели на нынешнее мероприятие The Quail. Помимо Chiron Super Sport Golden Era, в Монтерее покажут уникальный Mistral.
Bugatti показала уникальный Chiron Super Sport Golden Era, созданный в рамках программы Bugatti Sur Mesure. По словам французов, это был «самый сложный заказной проект» компании: одно только оформление кузова заняло более 400 часов.
Преемник Bugatti Chiron «закончен», его дебют состоится в 2024 году, а производство начнется в 2026 году. Но знаменитого двигателя W16 у нового суперкара больше не будет.
В Bugatti задумывали Centodieci на базе Chiron как дань уважения культовому EB 110. Однако клиент из США захотел еще сильнее подчеркнуть связь своего гиперкара с культовой моделью французов: он попросил оформить Centodieci в стиле гоночного EB 110 S, участвовавшему в 1994 году в 24 часах Ле-Мана.
Еще один производитель автомобилей класса люкс, Bugatti, не может похвастаться такими же результатами, как Rolls-Royce, Bentley или Lamborghini, но и для французов прошлый год стал рекордным. За 2022 год компания продала 80 своих гиперкаров.
Bugatti Chiron Profileé – уникальная разновидность Chiron, построенная в единичном экземпляре. Этот гиперкар, как говорят французы, был создан в соответствии с пожеланиями клиентов, а 1 февраля его продадут на аукционе RM Sotheby’s и часть денег отправится на благотворительность.
Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce и Lamborghini – это лишь некоторые из люксовых брендов, которые в последние годы начали выпускать SUV. На следующей неделе к ним присоединится Ferrari. А вот Bugatti, несмотря на слухи, пока отказывается от этого сегмента.
Дорога длиной 6,3 км между Ниццей и деревней Ла-Тюрби является первой в мире гонкой по подъему на холм: впервые это мероприятие здесь было проведено в 1897 году. А в 1922 году здесь отпраздновал победу Жан Мабий на Bugatti Type 13.
Покупатели сверхдорогих автомобилей любят вещи, сделанные на заказ, и в Bugatti это прекрасно понимают. Но до сих пор французы не имели подразделения, занимающегося индивидуализацией автомобилей. Но теперь у бренда есть Bugatti Sur Mesure.