На проходящем Франкфуртском моторшоу компания Audi официально представила концептуальный электросуперкар e-tron, построенный на базе модели R8.
В движение подобную машину приводят четыре электродвигателя (по два на каждой оси), суммарная мощность которых составляет 313 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 4500 Нм. «Подпитку» моторов обеспечивает комплект литий-ионных батарей, заряда которых машине хватит на 248 километров. По данным Audi, разгон с нуля до ста километров в час у концептуального суперкар занимает 4,8 секунды, а с 60 до 120 километров в час – 4,1 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 200 километров в час.
Полная подзарядка аккумуляторов от обычной бытовой электросети займет шесть-восемь часов, а использование розетки с напряжением 400 вольт сократит время зарядки до двух с половиной часов. Кроме того, в движении запас энергии в батареях будет пополняться за счет системы рекуперации энергии при торможении.
Стоит также отметить, что невзирая на тяжелую силовую установку (вес комплекта батарей, инвертора и прочей электроники составляет около 470 килограмм) за счет использования пространственной рамы, а также усиленных карбоном пластиковых кузовных панелей, инженерам удалось добиться общей массы автомобиля в 1600 килограммов.
Помимо этого, новинка получила мощные тормозные механизмы с керамическими дисками. На передней оси автомобиля установлены гидравлические, а на задней – электромеханические плавающие суппорты, которые активируются с помощью электрического сигнала. Как отмечается в официальном пресс-релизе, такая система позволяет устранить остаточные потери на трение, возникающие, когда педаль тормоза уже отпущена.
Как сообщалось ранее, Audi планирует создать целую линейку электромобилей. Помимо суперкара, в гамму электрокаров войдут родстер и компактный городской автомобиль, построенный на основе концепт-кара Volkswagen Up!.
Материал: Авторынок RSTcars.com
Швейцарское тюнинговое ателье Sportec представило собственную версию «заряженного» универсала Audi S4 Avant, которая получила название Sportec RS425. Внешний вид машины изменился за счет нового карбонового переднего спойлера, выполненного из аналогичного материала заднего диффузора, а также 20-дюймовых колесных дисков с покрышками размерностью 245/30.