Новый VW Transporter дебютирует летом

Volkswagen Commercial Services анонсировал скорый дебют нового поколения минивэна Transporter. Новинка будет показана в июне и у нее будeт новая компоновка салона и большая панорамная крыша.

Jeep Gladiator от Next Level

Шестиколесные внедорожники и пикапы выглядят очень круто и многие ателье пробуют свои силы в этом направлении. Так поступили и в калифорнийском бюро Next Level, презентовав свой Jeep Gladiator с тремя осями.

Opel празднует 50-летие Elektro GT

Шесть в одном – электрический спорткар Opel Elektro GT в свое время установил сразу шесть мировых рекордов скорости для электромобилей. Elektro GT отличался уникальной конструкцией – два электромотора, АКБ от реактивных истребителей, специальные шины.

Honda: переход на электричество к 2040 году

К 2040 году компания Honda будет выпускать только автомобили на электрической тяге. Об этом на пресс-конференции сообщил новый глобальный генеральный директор Honda Тошихиро Мибе.

Renault ограничит максималку на 180 км/ч

В прошлом году Volvo объявила об ограничении скорости на новых автомобилях компании до 180 км/ч. Теперь на пороге аналогичного решения находится компания Renault, сообщает Spiegel.

Maserati отметила 95-летие в автоспорте

Компания Maserati отметила 95-летие в автоспорте, презентовав две новые специальные серии Ghibli и Levante F Tributo. Оба автомобиля предлагаются в цветах Rosso Tributo или Azzuro Tributo, связанных с историей бренда.

Toyota Supra от Avante Design

Дизайн новой Toyota Supra покорил не всех, поэтому тюнинг-ателье Avante Design решило создать свою версию спорткара, добавив «Супре» дозу агрессии. Пока этот обвес существует лишь на рендерах, но в бюро обещают, что воплотят его в жизнь.

Автоновости недели (19.04-25.04)

Каждую пятницу в рубрике «Главные автоновости недели» мы знакомим вас с самыми важными и интересными событиями в автомобильной индустрии, которые произошли за последние 7 дней.

2022 Fiat Toro

Stellantis выпустил порцию обновлений для Fiat Toro. Небольшой пикап собирают в Бразилии, а главным рынком сбыта для него является Латинская Америка (в некоторых странах он продается под именем Ram 1000).

Alfa Romeo отказывается от платформы Giorgio

Alfa Romeo собирается отказаться от широко разрекламированной и дорогостоящей платформы Giorgio, как только модели Giulia и Stelvio достигнут конца своего жизненного цикла. Причина – архитектура разрабатывалась без учета электрификации.